Pekerjaan awal Kereta Kecepatan Tinggi Hewu bagian Hong'an berhasil diselesaikan
Reporter Berita Jimu Dong Shujian
Koresponden Zhu Jie Li Ming p>
Pada tanggal 3 September,sbc4d di Di lokasi pembangunan Jembatan Sungai Hongjiayuan Daushui di Kota Baliwan, Kabupaten Hong'an, Provinsi Hubei, para insinyur dari Biro Kereta Api No. 1 Tiongkok sedang bekerja secara intensif pada jembatan baja Hongjiayuan Jembatan Sungai Daushui.
Situs konstruksi p> p>
"Panjang bagian kedua dan ketiga Kereta Kecepatan Tinggi Hewu di Kabupaten Hong'an adalah 6,8 kilometer. Saat ini sedang dibangun jembatan baja Jembatan Air Hongjiayuan. Alasan baja tersebut trestle adalah untuk melaksanakan pondasi tiang pancang dan tiang di dalam air, balok kontinu dan konstruksi lainnya," Zhao Tao, direktur teknis lelang kedua dan cabang ketiga Bagian Hong'an dari Kereta Kecepatan Tinggi Hewu dari Kereta Api Tiongkok No. 1 Group Co., Ltd. mengatakan kepada reporter Jimu News.
Sejak Biro Kereta Api China No. 1 memasuki lokasi untuk konstruksi pada bulan Juni tahun ini, pembangunan lokasi dan proyek sementara berskala besar telah selesai.
"Struktur di Kabupaten Hong'an juga mencakup Jembatan Shimen dan dua bagian tugas konstruksi dasar jalan. Direncanakan pembangunan semua pondasi tiang pancang akan selesai pada akhir tahun ini." .
Tampilan udara dari adegan
p>
Kereta api berkecepatan tinggi di sepanjang Sungai Yangtze melewati tiga kota di Kabupaten Hong'an: Kota Baliwan, Kota Taipingqiao, dan Kota Miersi wilayahnya 14,4 km, dengan satu stasiun (bersama dengan Stasiun Hong'an Barat yang ada) dan sebuah bangunan stasiun untuk sementara luasnya 7200 meter persegi. Total investasi di jalur kabupaten ini adalah sekitar 2,70 miliar yuan.
Menurut laporan, kereta api berkecepatan tinggi di sepanjang Sungai Yangtze membentang dari timur-barat melalui enam provinsi dan kota termasuk Shanghai, Jiangsu, Anhui, Hubei, Chongqing dan Sichuan, dari Shanghai ke Hefei, Hefei ke Wuhan , Jalur langsung hub Wuhan, Wuhan ke Yichang, Yichang ke Ini terdiri dari 7 proyek termasuk Fuling, Fuling ke Chongqing, dan Kereta Api Jalur Tengah Chengdu-Chongqing; total panjangnya sekitar 2,100 kilometer, dan total investasi sekitar 550 miliar yuan. Bagian Hefei-Wuhan dari Kereta Kecepatan Tinggi Sungai Yangtze (selanjutnya disebut sebagai "Kereta Kecepatan Tinggi Hefei-Wuhan") terletak di provinsi Anhui dan Hubei. Jalur ini dimulai dari Hefei di timur, melewati Lu'. sebuah Kota dan Kabupaten Jinzhai di Provinsi Anhui, Kota Macheng dan Kabupaten Hong'an di Provinsi Hubei, dan berakhir di Wuhan. Terhubung dengan jalur kereta kecepatan tinggi Hening-Ningbo dan Hexin-Xinjiang di timur, dan dengan jalur kereta kecepatan tinggi Wu-Yi, jalur kereta kecepatan tinggi Han-Shi, dan jalur kereta kecepatan tinggi Beijing-Guangzhou di barat. Jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang terhubung di ujung timur dan barat memiliki ciri radial berbentuk kipas. Jalur utama baru memiliki total panjang 330,1 km, investasi 79,252 miliar yuan, 9 stasiun, rasio jembatan-terowongan 88,6%, dan masa konstruksi empat setengah tahun.
Fotografi udara di lokasi< / p>
Saat ini, tiga kota di Kabupaten Hong'an, Kota Baliwan, Kota Taipingqiao, dan Kota Miersi, melibatkan 10 desa administratif, 164 rumah tangga, dan luas total sekitar 38.000 meter persegi. Tiga bagian penawaran Biro Kereta Api Tiongkok No. 1, Biro Kereta Api Tiongkok No. 3, dan Biro Kereta Api Tiongkok No. 19 di Hong'an telah memasuki lokasi, dan telah menyelesaikan pembangunan stasiun, proyek sementara berskala besar, dan jalan akses konstruksi. Rumah, gedung, struktur dan fasilitas tambahan dalam garis merah yang direncanakan dari proyek pembangunan proyek telah disetujui oleh enam pihak.
(Gambar disediakan oleh koresponden)
(Editor yang bertanggung jawab:sogotogel)
- Inspirasi dari popularitas Paman Mala Tang
- Kabupaten Dongzhi mempercepat perlindungan dan pelatihan talenta warisan budaya takbenda
- Capricorn menyebabkan hembusan angin berkekuatan 11-15 di banyak tempat di Hainan, dengan curah hujan maksimum melebihi 500 mm
- Aula peringatan merah pertama Shitai terbuka dan beroperasi
- Mempromosikan konsep pembangunan nilai bersama, Jianhe Group merilis laporan pembangunan berkelanjutan tahun 2023
- Mengapa Tiongkok Berjalan di Henan |. Tur Pengalaman Ibu Kota Kuno Ekonomi Malam yang Penuh Semangat
- Layanan keuangan membantu perusahaan-perusahaan pusat milik negara mengoptimalkan tata letak perekonomian milik negara
- [Berita CCTV] Biarkan lebih banyak proyek “kecil namun indah” memberi manfaat bagi ratusan juta orang di Tiongkok dan Afrika
- Mekanisme intrinsik pengaturan kualitas putih telur terungkap
- 31 desa dipilih ke dalam daftar desa pusat tingkat provinsi untuk pembangunan kawasan pedesaan yang indah
- Manakah yang lebih berpeluang menambah berat badan: makan nasi atau makan mie?
- Budaya di Tiongkok丨Saat istilah matahari bertemu dengan warisan budaya takbenda: Setelah Embun Putih, rasakan sejarah panjang Perjamuan Teh Jingshan
- Pembelian biji-bijian musim panas nasional melebihi 60 juta ton
- (Mengunjungi Pedesaan•Melihat Revitalisasi) Kastil Kuno Barat Kabupaten Yu di Kaki Tembok Besar: Dari Pertahanan Melawan Intrusi hingga Membuka Diri untuk Menyambut Tamu
- Minuman teh dan makanan penutup sering muncul dalam pemasaran lintas batas. Komite Perlindungan Konsumen mengingatkan
- (Perjalanan Pedesaan•Melihat Revitalisasi) Sebuah kota kecil di Timur Laut Tiongkok menanam rumput peri dan Ganoderma lucidum memanen pada waktu yang tepat
- [Mengapa Tiongkok Berjalan di Henan] Saksi sejarah: Menjelajahi Museum Reruntuhan Erlitou Xiadu
- Mengapa Tiongkok berjalan di Henan丨Reruntuhan Anyang Yin: Tulang ramalan menjadi tren nasional
- Produktivitas baru keluar dari laboratorium. Bihun dan roti ini berisi hasil penelitian ilmiah terkini
- Pameran khusus proyek warisan budaya takbenda Delta Sungai Yangtze tampil menawan di Kota Kuno Caishi